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隋场帝即位后，迁都这阳，于公元0们0年，费时六年，征用五百余万民工，先后开苦并疏通了永济渠，通济渠、邪沟和江南运河古共全至此，以洛阳为中心，北到涿那（今北京），南到余杭（今杭州），全长两千八百多公里的大运河全线贯通，现国了隋朝对北方的政治统治：也使富庶的江南物资，源酒不断地运往东都洛阳197前布雪须布雪额叠后布鲁顿兼世纪长货平区域化茶都城根据材料结合世界©部级治形一运阿写出论题，闻述原天摘编自张鑫《中国大运河的发展变迁》材料二立的那种政治体至1840年鸦片战争失败后中国开放五口通商，英轮陆续进入中国内河航运业

…中文上的改革，他还国真正意义上的第一条铁路，是1881年修筑的唐胥铁路

此后，随着开埠通商逐渐扩大与外贸需求、行政控制、国防与垦边的需要，也，由于供、日、关、德对在华利益的争态与瓜分，缺27.(15分)阅读材料.完权少水运条件和拥有政治中心的华北、东北地区率先在建筑港口的同时修筑了京汉、津浦、酸材料济、北宁、陇海、南满、中东等诸条铁路

这些铁路线路不仅与港口连通，形成原料、衣产品出罗伯特·欧文目涅关时代”是苏口与工业品进口的重要通道和经济腹地，强化了区战间的经留往来，也成为清末民初中国行纳克系的报告》中型生义的发展时代”欧管理的重要通道和国防运输线构成了今天中国铁路网络的基本格局

以铁路、港口为骨教和资产阶级烟家识千，公路、永路、驿运互为关联而形成的这一现代交通体系，对于近代中国从自然经济向现代革社会的草案

老全面经济转型，区域城市成长、工矿化生产与相关产业生长、农业产业化种植等，具有前所天有的行示范试验

18年笔体认识重要推动华用

了三十年的活家

歌理衰落、多极治理摘编自江沛《关于开展中周近代交通社会史研究的若干思考)施实现共产主义新,其不得不与非政(1)根据材料一并结台所学知识，简述隋朝开凿大运河的和大运河开通后〔影(2分)欧文的思怎只是(2)根据材料二并结合所学知识概述晚清时期新式交通发展的愿因和影响

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所(1)根据村料概色逆全球化声势最大(2)根据村料并结合得出这种结论的依自发达国家间财富差距【2023届高三③联·历史第5页（共6页）】